一個剛從國外回來的朋友想購買自行車前置手機馬鞍包-自行車包
但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下
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商品訊息功能居家達人
- 品號：3372105
- PVC防潑水高透視
- 左撥右滑、超順暢
- 雙包大容量
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商品訊息描述
自行車前置手機馬鞍包
騎自行車戶外郊遊可是...皮夾、鑰匙、手機、水一大堆，揹個包包又麻煩掛在自行車前方太礙手礙腳，
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商品訊息特點
多功能
商品組合：手機馬鞍包*1
尺寸：約12cm*19.5cm*6cm
重量：200g
材質：滌綸面料、透明PVC、草席革PU
顏色：黑色
產地：中國
※本商品不提供試用，商品如經拆封、使用、或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，將影響您退(換)貨權益
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新款
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前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌，引發行政院反擊。政務委員張景森今（25）日在臉書貼文痛批，毛治國是馬政府時代的交通決策者，馬政府的交通建設成績乏善可陳，應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」，「這些帳都沒有跟毛治國算，他卻跑來對新政府說三道四」。
張景森說，毛治國留下的政績令新政府很頭痛，扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」，卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」，沒省多少時間又浪費錢，害得新政府必須重規劃；毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」，明年完工後，宜花間的交通瓶頸將造成擁塞，「新政府有擦不完的屁股」。
毛治國昨日還說，台灣最重要的交通問題是台鐵立體化，張景森則回應，除高雄左營地下化，其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的，並且除了員林外，台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定，「如果（台鐵立體化）這麼重要，為什麼馬政府八年如此偷懶」？「毛（治國）先生做得這麼少，講話卻這麼大聲，沒有一絲心虛，令人Orz」。
張景森認為，毛治國真正想說的是，投資台鐵才是正辦，投資輕軌會是災難，「這種唱衰輕軌的論調不新鮮，但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出，「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分，哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈，沒有小動脈和微血管的？」
張景森續批，這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策，難怪台灣輕軌建設不斷延宕，扁政府時代核定的三條輕軌，居然拖了八年，還可以留給英政府來完工剪綵，而馬政府任內沒有新增任何一條線，原來也不是偶然。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
日職羅德隊台灣左投陳冠宇今天在對西武隊之戰中，中繼2局無失分，還飆出4次三振，沒有被敲任何安打、保送，以好投展開新球季。
陳冠宇是在昨天被登錄上一軍，原本可能考慮讓他先發，沒想到羅德隊這場球6局前以0:6落後，讓陳冠宇提前上陣。
陳冠宇穿上羅德特製紅色球衣，也為他迎來喜氣，他先是三振西武強棒Ernesto Mejía，緊接著又讓木村文紀被三振，過去曾拿過二軍全壘打王的山川穂高也是揮棒落空，他單局就連3k。
7局上他續投，外崎修汰擊成內野滾地球出局，炭谷銀仁朗纏鬥實用商品7球仍被他三振，秋山翔吾也被封鎖，陳冠宇2局用39球，最快球速145公里。
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